Режим динамического торможения электродвигателя возникает при отключении якоря от источника электроснабжения и подключении к щеткам резистора или их коротком замыкании. Благодаря инерции движущихся масс механизма стеклоочистителя якорь продолжает вращаться в магнитном поле постоянных магнитов. При этом в его обмотках генерируется, которая вызывает появление в замкнутом контуре тока, ограничиваемого только сопротивлением этого контура. Данный ток имеет то же направление, т. е. по отношению к рабочему двигательному режиму ток в активных проводниках обмотки якоря изменяет свое направление. Соответственно изменяется и направление сил, действующих на активные проводники. Вращающий момент, развиваемый валом электродвигателя, препятствует вращению вала якоря. Частота вращения уменьшается до нуля, а вместе с ней до нуля снижаются, сила тока в обмотке якоря и противодействующий вращению вала якоря момент. В то время как действие рекуперативного торможения возможно лишь при частоте вращения вала, превышающей частоту его вращения в режиме холостого хода, динамическое торможение возможно и при частоте вращения вала, близкой к нулю. Поэтому динамическое торможение применяется для быстрой и точной остановки электроприводов стеклоочистителей.