Напряжение на выводе электронного реле появляется с частотой циклов за 1 мин. Во время работы стеклоочистителя в прерывистом режиме напряжение подается на основные щетки электродвигателя. В положение переключателя напряжение подается также на основные щетки электродвигателя через встроенный в мотто редуктор биметаллический предохранитель. Поэтому вал электродвигателя вращается с постоянной малой частотой. Электродвигатель переходит на режим работы с высокой частотой вращения при переводе переключателя в положение. В этом случае напряжение от бортовой сети подается к дополнительной третьей щетке электродвигателя. В положении переключателя стеклоочиститель и стеклоомыватель работают совместно. Через вывод электронного реле происходит смещение в прямом направлении перехода база-эмиттер транзистора. Транзистор открывается и переводит в состояние насыщения транзисторы. Контакты реле замыкаются, и стеклоочиститель вместе со стеклоомывателем вступают в работу. Необходимая задержка отключения стеклоочистителя на 3—4 полных циклов очистки после выключения стеклоомывателя обеспечивается благодаря разряду конденсатора через переход эмиттер-база транзистора. В это время транзисторы остаются открытыми, обеспечивая подачу напряжения на реле. Конденсатор заряжается через открытый транзистор. В системе очистки заднего стекла автомобиля электронного реле управления (смотреть на сайте статью под номером) после возвращения выключателя стеклоомывателя в исходное положение еще в течение с держит клапан и мотто насос во включенном состоянии.