Частота вращения вала электродвигателя и интенсивность очистки ветрового стекла повышаются при переводе переключателя в положение, когда напряжение от бортовой сети подводится к третьей дополнительной щетке электродвигателя. Прерывистый режим работы стеклоочистителя имеет место при переводе переключателя в нефиксированное и фиксированное положения. В этом режиме напряжение к основным щеткам электродвигателя подводится только при замыкании контактов электромагнитного реле, управляемое электронной схемой реле времени, собранного на операционном усилителе и транзисторах. При запирании транзисторов протекание тока по обмотке реле прерывается, контакты размыкаются, а контакты замыкаются. Цепь электроснабжения электродвигателя через контакты реле разрывается. Однако электродвигатель продолжает работать, оставаясь подключенным к бортовой сети через концевой выключатель, и останавливается только при срабатывании концевого выключателя. Остановка электродвигателя происходит в режиме динамического торможения, так как концевой выключатель через замкнутые контакты и вывод реле замыкает обмотку якоря накоротко. Электронное реле времени обеспечивает подачу напряжения на электродвигатель через замкнутые контакты и вывод реле.