При слишком большой силе тока в цепи электроснабжения электродвигателя срабатывает предохранитель. При срабатывании предохранителя прежде всего следует выявить причину его срабатывания и лишь после этого восстанавливать работоспособность цепи защиты. Катушки возбуждения электродвигателей проверяют на обрыв контрольной лампой при ее питании от аккумуляторной батареи или от сети переменного тока. Межвитковое замыкание в катушках возбуждения определяется по изменению их сопротивления. Обрыв и межвитковое замыкание в секциях обмотки якоря определяют с помощью вольтметра при подаче в обмотку постоянного тока от аккумуляторной батареи, а также с использованием специальных приборов. С целью проверки обмотки якоря электродвигателя на обрыв якорь устанавливается в специальное приспособление, две Электра щетки накладываются на коллектор и подсоединяются через реостат к аккумуляторной батарее. Далее провод от одного вывода вольтметра присоединяется к одной из щеток, а провод с наконечником от другого вывода вольтметра поочередно прикасается к пластинам коллектора, начиная от пластины под той щеткой, которая присоединена к первому выводу вольтметра. Пока не обнаруживается обрыв секции обмотки стрелка вольтметра не отклоняется от нулевой отметки. Если при соединении свободного провода от вольтметра со следующей пластиной стрелка вольтметра отклоняется, значит с этой и предыдущей пластинами коллектора соединены концы оборванной секции.